外卖骑手在商场二楼骑车取餐

午后三点的商场二楼，本该是顾客悠闲选购的时段。然而最近，不少消费者发现这里出现了奇特的景象——身着各色制服的配送员骑着电动车，在服装店与化妆品专柜之间灵活穿行，宛如一场现实版的"都市障碍赛"。

这种现象源于商场餐饮区的新布局。随着三楼美食广场的扩建，部分热门餐厅被调整至二楼转角处。这些店铺的后厨通道却仍设在商场背面的货运电梯旁，骑手们若按常规路线，需要绕行近十分钟才能完成取餐。

"刚开始我们也觉得不合适。"在某连锁茶饮店门口等待取餐的李师傅解释道，"但商家教了个捷径——从西侧员工通道把车推进来，穿过二楼取货能省下七八分钟。"他边说边给电动车后座的保温箱系上安全带，这个动作让他看起来像个准备出征的赛车手。

商场保洁员王阿姨对此颇有微词："上周刚拖完的地面，车轮印子就轧出来了。有次差点撞到试衣服的顾客，吓得人家手里的连衣裙都掉地上了。"她指着地砖上几道模糊的黑色痕迹，那是电动车轮胎与抛光大理石亲密接触的证明。

餐饮商户们则表现出矛盾态度。某火锅店经理算过一笔账："午市高峰期，每单节省五分钟，一天能多接二十单。"但他也承认，曾有顾客投诉"取餐的电动车尾气熏到了新买的风衣"。

转角处的盆栽植物或许是最沉默的见证者。其中一株幸福树的叶片上还沾着泥点，那是某天急转弯的骑手不慎蹭到的痕迹。而两米外的消防栓旁，新增的"禁止骑行"贴纸已经翘起了一个角。

这种特殊的工作动线，意外催生了骑手们的新技能。有人能单手扶把同时接听三个平台的派单；有人练就了在光滑地面上精准刹车的本领；甚至衍生出"二楼帮"这样的非正式互助群体——帮临时找不到路的同行指条近道。

商场物业管理处最近贴出了新告示，宣布将在下个月增设专门的取餐通道。不过告示旁边，某位骑手用黑色马克笔添了句俏皮话："建议给电动车装个消音器，毕竟惊动香奈儿小姐可不好。"